Typ. 12 kasaus eteni viikonloppuna mukavasti. Seuraavaksi olisi vuorossa sähköjen kytkentä, johon tosin liittyy jonkin verran kysymysmerkkejä. Jarruvalokytkimestä tiedän kyllä mihin se laitetaan, mutta se, mihin jousi/vaijeri tulee, tai mikä sitä kytkintä ikinä liikuttaakin, on hämärän peitossa. Jos jollakulla olisi tietoa/kuvaa tuosta jarruvalon kytkimestä niin olisin kiitollinen vinkeistä.
Viikolla yritän käynnistää pyörän, mikä hiukan hermostuttaa kun tuo kone oli kaikenkaikkiaan aika heikossa kunnossa.
Viikonloppuna tuli käytyä myös ajelemassa 360:llä. Vaihteisto toimi onneksi täydellisesti. 4-vaihde ei hypännyt kertaakaan pois päältä, mutta koneen kilinä ja helinä ei ole vaimentunut. Jotenkin tuntuu ettei tuossa ole kaikki puristukset tallessa, mutta toisaalta ajolenkillä kone yritti lämpöleikata. Joten mene ja tiedä onko se nyt liian tiukka vai väljä. Tuo moottorihan oli tehty hoonaamalla, joten täytyy ehkä harkita seuraavan ylikoon mäntiä ja porautusta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti