Sixin tullaus

Posteljooni kiikutti pari viikkoa sitten Sixin tullauspaperit kotiin. Pikkuisen hymyilytti lukea papereita, koska pyörän verotusarvoksi oli saatu kaikkien laskutoimitusten jälkeen kokonaista neljä euroa, josta kertyy maksettavaa autoveroa 0,48€. Ja sitäkään ei tarvitse maksaa, koska alle 10€ summia ei peritä. No, säännöt ovat sääntöjä, minkäs sille teet, mutta kyllähän tämä museoikäisten kulkuneuvojen verottaminen tuntuu pikkuisen hölmöltä touhulta. Saadaanpahan ainakin työllistettyä tullin virkailijoita, mikä on tietysti ihan positiivista nyky-Suomessa.

 

Sixin kävinkin rekisteröimässä samoin tein kun sain tullipaperit. Tällä kertaa ei konttorilla keksitty mitään esteitä rekisteröinnille ja sainkin pelin rekisteriin ja kilvet mukaani.

Kilometrejä Sixiin on kertynyt vähän yli 500 ja pyörä toimii hyvin. Pikkuisen on mieleen kuitenkin hiipinyt sellainen ajatus, että tuo vakiokokoinen (125) pääsuutin saattaa olla hiukan liian iso. Neula nimittäin täytyy olla alimmassa lovessa jotta pyörä toimii. Jos neulan nostaa ylemmäs alkaa moottori röpöttää pahasti. Seuraavan kerran kun tilailen osia niin täytyy tilata pienempi suutin ja kokeilla mitä tapahtuu.

 

Kavereiden kanssa käytiin pyörähtämässä Porvoossa. Kolme pyörää pääsi ulkoilemaan kerralla.

Keravan Nesteellä Jawamiesten torstaikahveilla.

Sotungin traktorimuseolla käytiin tutustumassa traktoreihin Vmpkn kokoontumisessa.