Moottori käy

Pari viime viikkoa on mennyt tiiviisti moottoriprojektien parissa. Suurin osa ajasta vierähti 360:n virimoottorin parissa, joka asennettiin Jawa typ.18:aan. Korotin pakoaukkoa 3mm ja levitin 5mm ja muotoilin niitä hieman eri mallisiksi. Avarsin huuhtelukanavien lähtöjä poistamalla sylinteriputkesta rautaa ja lohkosta alumiinia. Pakoaukon levittämisen takia jouduin hitsaamaan mäntään huuhtelukanavan ikkunan reunaan lisää tavaraa. En nimittäin osannut ottaa huomioon että pakoaukossa ei ole yhtään levitysvaraa. Suurensin imukavaa 26 millistä  28 milliin. Lisäksi poistin männän helmasta 2mm imuaukon kohdalta. Kun sain viritysmoottorin valmiiksi, asensin sen Jawa typ.18:aan.

Moottoria on nyt koekäytetty (linkki youtube -videoon) ja hyvin käy. Samaa ei voi valitettavasti sanoa toisesta työn alla olleesta koneesta, josta kuuluu mielestäni joku helinä/kilinä (youtube -linkki). Kyseessä on siis 360:n entisöintiprojekti. Seuraavaksi onkin siis ohjelmassa selvittää, mikä tuota viimeksi mainittua moottoria vaivaa. Täytyy ainakin tutkia männänrenkaiden katkoskohdat, etteivät osu aukkojen kohtaan. Tuosta toisesta virimoottorista jouduin yhtä renkaan katkoskohtaa siirtämään, koska se olisi muuten osunut pakoaukon kohdalle, mutta en tiedä olisiko se osunut siihen joka tapauksessa vai johtuiko se siitä, että pakoaukkoa on levitetty.



Yllä viilaamaton pakoaukko ja alla viilattu.

Vasemmalla alkuperäinen huuhtelukanava ja oikealla siistitty.

Vasemmalla alkuperäinen huuhtelukanavan lähtö ja oikealla avarrettu.

Uudet hitsatut ja viilatut männät.





Valo pilkistää väärästä paikasta ja tämän takia jouduin hitsaamaan mäntää.



Huuhtelukanavien lähdöt ovat nyt hieman jouheamman näköiset.



Siistitty pakoaukko.



Uusi kone menossa paikoilleen.



360:n orkkiskone.



360:n muokattu kone (typ.18 lohko hieman erilainen ketjusuojan kohdalta).

350cc koneet rivissä. Takana typ.12, keskellä 360 muokattu kone ja edessä typ.18 360:n kansilla.